01 / SJÖFART
AI innan AI var hett
Introducerade AI inom sjöfart innan AI blev ett ämne i styrelserummet.
Sjöfart är tungt, fysiskt och säkerhetskritiskt. Det är inte där någon förväntade sig att maskininlärning skulle dyka upp först.
- ROLL
- Global Head of Digital Innovation, Stena Line
- PERIOD
- nov 2016 – okt 2018 (Stena AB från feb 2015)
- PLATS
- Göteborg, Sverige
- FOKUS
- Maskininlärning, prediktiv analys, dataorganisation
11 DAGAR → 6 SEK
Manuell process ersatt av maskininlärning
100%
Kostnaden för processen borta, med ökad intäkt
FÖRSTA
Head of AI i bolagets historia
Vad som hände
- 01
Flyttade bolaget från konservativt rederi till ett tech house med egen Head of AI.
- 02
Införde maskininlärning och prediktiv analys genom hela verksamheten och byggde dataorganisationen och data science-teamen.
- 03
Flyttade organisationens fokus från teknikdrivet till design- och upplevelsedrivet.
- 04
Ersatte en manuell process på elva dagar med en maskininlärningsuppgift på sex sekunder — kostnaden helt borta och intäkten upp.
- 05
Dessförinnan på Stena AB: Head of Connectivity och Digital Transformation Officer, med ansvar för big data, IoT och prediktiv analys.
Varför det spelade roll
Det svåraste var att ändra tankesättet hos 60-åriga kaptener och hamnchefer — människor med decennier av omdöme som ingen modell kan ersätta, och som ändå skulle lita på en.
När en teknik kommer innan orden gör det finns ingen budgetpost, inget referenscase och ingen intern samsyn. Arbetet handlar lika mycket om människor som om modeller.
Hör hela historien
Sjöfartskapitlet öppnar keynoten.
BOKA AMER →